Основные направления развития автосервиса
Основными текущими и перспективными направлениями научно-исследовательских работ для СТОА, координацию которых осуществляет ВПО Союз автотехобслуживание, и для других предприятий системы автосервиса являются:
научная организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей и других транспортных средств, принадлежащих гражданам;
участие в проектировании новых и реконструкции действующих предприятий по техническому обслуживанию, ремонту н продаже населению транспортных средств;
изучение и обобщение опыта работы предприятий, занимающихся техническим обслуживанием, ремонтом и продажей населению новых и бывших в употреблении транспортных средств;
выработка рекомендаций по совершенствованию экономической работы, системы планирования и управления в автотехобслуживании.
Для обеспечения выполнения научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работ привлекаются филиал НАМИ, Рижское специализированное конструкторское и проектно-технологическое бюро по диагностике автомобилей (Рижское СКБД), НИИавтопром, УНИПТИмаш, Ярославский филиал Государственного научно-исследовательского и проектного института лакокрасочной промышленности, ВНИИмотопром, автомобильные заводы по производству легковых автомобилей, мотовелозаводы и другие научные организации.
Этими научными организациями ежегодно разрабатываются мероприятия, предложения, проекты, а также конкретные технические устройства, механизмы, технологические процессы, средства ремонта и технического обслуживания автомобилей, принадлежащих гражданам. В соответствии с текущими и пятилетними планами СТОА и объединений они внедряются на рабочих постах в цехах и службах.
В 1975—1976 гг. в объединении Мосавтотехобслуживание по плану научно-технического прогресса было внедрено всего свыше 50 наименований мероприятий. Важнейшие из них:
нормативные показатели для разработки пятилетних планов экономического и социального развития объединения в целом и отдельных его СТОА;
методические рекомендации по организации на СТОА технического контроля;
стандарт предприятия на предпродажную подготовку автомобилей ВАЗ;
методика расчета парка легковых автомобилей, принадлежащих гражданам;
потребное количество рабочих постов системы автотехобслуживание;
расчет нормативной потребности в запасных частях, изготовляемых заводами Минавтопром СССР и предприятиями других министерств;
методика нормирования запасов запасных частей для складов объединения;
методика нормирования запасов на СТОА; перечень запасных частей, рекомендуемых для хранения на СТОА малой и средней мощности;
рекомендации по дальнейшему совершенствованию планирования, экономического стимулирования и повышению эффективности деятельности системы Мосавтотехобслужи-вание и другим вопросам.
Наряду с этими методиками, инструкциями в области экономико-организационной деятельности СТОА объединения Мосавтотехобслуживание в 1976—1980 гг. широко были представлены мероприятия по совершенствованию техники, технологии, инструментария, методов ремонта и технического обслуживания автомобилей.
В 1981—1982 гг. на СТОА и других предприятиях объединения Мосавтотехобслуживание внедрены устройства, механизмы и технологические процессы более 60 наименований. В эти же годы были внедрены.
Временное положение об оказании технической помощи на дорогах владельцам автотранспортных средств.
Типовое положение о премировании работников производственного объединения и станций автотехобслуживания за основные результаты хозяйственной деятельности.
Типовое положение о порядке и условиях выплаты вознаграждения по итогам года работникам управления производственного объединения, станций автотехобслуживания.
Рекомендации о порядке выплаты надбавок к тарифным ставкам квалифицированным рабочим, занятым на особо ответственных работах, за высокое профессиональное мастерство.
В своей практической деятельности объединение Мосавтотехобслуживание в процессе анализа и планирования широко использует ежегодные аналитические обзоры по производственно-экономической деятельности СТОА, гаражному оборудованию, организации автосервиса, производству запасных частей и другим вопросам. Эти обзоры для СТОА Москвы содержат ценные сведения о зарубежных и отечественных достижениях в автосервисе.
Рост научного, технического и организационного уровня СТОА и предприятий автосервиса объединения Мосавтотехобслуживание охватывает комплексно все виды основных услуг, включая техническое обслуживание, продажу автомобилей, гарантийный ремонт, ремонт автомобилей, потерпевших аварии, и др.
Определенный вклад в развитие московского автосервиса, повышение его научного, технического уровня вносит техническое сотрудничество объединения Мосавтотехобслуживание с зарубежными фирмами и организациями. Такое сотрудничество осуществляется в форме международных симпозиумов, выставок, командировок специалистов, закупки лицензий, оборудования, инструментов, комплексов и систем механизмов, устройств, приборов и др.
Таковы некоторые общие положения организации в системе Автотехобслуживание СССР технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. Их изучение представляет ту базу, на основе широкого использования опыта, достижений, тенденций которой строится и развивается Мосавтотехобслужи-ванне. И это единство столичной службы автосервиса определяется общностью его текущих задач с проблемами автомобилизации и развития автосервиса СССР; связью с ВПО Союзавтотехобслуживание, его организациями, другими объединениями страны и родством предстоящих, перспективных проблем, главные из которых — интенсивное, ускоренное увеличение объема и номенклатуры услуг и все более эффективное развитие материально-технической базы в условиях постоянного роста требований к качеству услуг автосервиса.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70