Требования к оборудованию электростанций с двигателями внутреннего сгорания
Двигатели в машинном помещении должны быть расположены в один ряде установкой электрогенераторов в одну сторону, а выпускных труб в другую. Проход между двигателем и стеной или между двигателем и каким-либо оборудованием нужно держать не менее 1 м, а проход у торца двигателя со стороны управления — не менее 2 м. Расстояние между осями параллельно расположенных двигателей определяется габаритами основания фундаментов.
В машинном помещении должны быть предусмотрены площадки для размещения деталей двигателя во время ремонта. Иногда с этой целью используется площадь между двигателями. В этом случае на ней не должны располагаться вспомогательное оборудование, люки или трапы.
Здание обычно выполняется железобетонным с металлическими фермами. Высота машинного помещения должна обеспечивать производство демонтажных и монтажных работ и определяется из расчета свободной возможности выемки краном поршня вместе с шатуном. В качестве грузоподъемных механизмов часто применяют ручной мостовой кран или катучую кран-балку. Только для установок большой мощности иногда применяют мостовой кран с электрическим приводом. Для установки тихоходных двигателей мощностью до 100 л. с. числом не более трех, а также для быстроходных двигателей мощностью до 600 л. с. ограничиваются монорельсом, располагаемым вдоль оси двигателя, и передвижной талью.
При наличии двигателей единичной мощностью свыше 300 л. с. вдоль фронта обслуживания между фундаментами двигателей и продольной стеной должен быть подвал высотой не менее 1,8 м и шириной не менее 0,8 м, где размещаются трубопроводы топлива, масла, воды и пр. Для двигателей малой мощности можно систему трубопроводов расположить в каналах со съемными плитами.
Один торец машинного помещения следует с внешней стороны оставлять свободным, что обеспечит возможность расширения станции (перенос стены).
Должна быть предусмотрена достаточная освещенность помещения (60—80 люкс). Машинное помещение должно иметь не менее двух выходов. Двери должны открываться из помещения. В машинном помещении обязательно устройство естественной вентиляции, а если она не надежна, то необходима принудительная вентиляция.
Фундаменты двигателей следует выполнять отдельно для каждого двигателя с расстояниями между кромками оснований 150—300 мм. Во избежание передачи вибраций, возникающих при работе двигателя, фундамент двигателя не следует связывать с фундаментом здания. Для фундамента под двигатель применяют бетон либо кирпичную кладку на цементном растворе. Глубина расположения основания фундамента принимается в зависимости от особенностей грунта и расчетных размеров фундамента и должна быть не меньше глубины заложения фундаментов стен машинного помещения. Для вертикальных двигателей глубина заложения фундамента обычно берется в пределах от 6 до 7 диаметров цилиндра.
Наименьшую кубатуру бетонного фундамента можно определить по формуле вес двигателя с генератором в число оборотов двигателя в минуту; коэффициент, зависящий от числа цилиндров двигателя Его значения.